Bosch MED 17.1 (Audi): Unterschied zwischen den Versionen
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Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> | Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> | ||
Fahrzeuge werden per OBD-2 Stecker über Diagnose getunt. <br> | Fahrzeuge werden per OBD-2 Stecker über Diagnose getunt. <br> | ||
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| + | Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht. <br> | ||
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| + | '''Steuergeräte ohne Passwort Protektion''' | ||
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| + | 1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br> | ||
| + | 2) Verbinden sie den Boot Pin (2,2KOhm) wie auf dem Bild beschrieben. <br> | ||
| + | -> Achtung einige Steuergeräte bekommen andere Wiederstands werte, bitte Bild beachten. <br> | ||
| + | 3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br> | ||
| + | 4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br> | ||
| + | Drücken sie bitte auf den "ohne Passwort" Button. <br> | ||
| + | -> ihr Vorgang sollte nun starten | ||
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| + | Bild:VAG_MED17_1_Intern_CAN.jpg|MED 17.1 Intern CAN <br>Boot Pin + Schema | ||
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| + | <div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px"> | ||
| + | '''Steuergeräte mit Passwort Protektion''' | ||
| + | <div class="mw-collapsible-content"> | ||
| + | 1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br> | ||
| + | 2) Verbinden sie den Boot Pin '''NICHT''' mit dem angegebenen Boot Wiederstand! <br> | ||
| + | 3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read" | ||
| + | -> speichern sie die ausgelesene Password Datei. <br> | ||
| + | 4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben <br> | ||
| + | 5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br> | ||
| + | 6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br> | ||
| + | -> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen <br> | ||
| + | -> ihr Vorgang sollte nun starten | ||
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Bild:VAG_MED17_1_Intern_CAN.jpg|MED 17.1 Intern CAN <br>Boot Pin + Schema | Bild:VAG_MED17_1_Intern_CAN.jpg|MED 17.1 Intern CAN <br>Boot Pin + Schema | ||
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| + | '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:''' | ||
| + | Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span> | ||
| + | Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span> | ||
| + | Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span> - <span style="color:#000000">'''GND Ground/Masse'''</span> | ||
| + | K-Line = <span style="color:#228B22">'''K-Line'''</span> | ||
| + | CAN High = <span style="color:#FFFF00">'''CAN High'''</span> | ||
| + | CAN Low = <span style="color:#00FFFF">'''CAN Low'''</span> - <span style="color:#7F7F7F">'''CAN Low'''</span> | ||
| + | |||
| + | '''Nützliche weitere Informationen''' | ||
| + | Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]] | ||
=== BDM === | === BDM === | ||
Aktuelle Version vom 20. April 2016, 15:21 Uhr
Inhaltsverzeichnis
[Verbergen]Allgemeines
Wo sitzt das Steuergerät?
Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum.
Fahrzeuge werden per OBD-2 Stecker über Diagnose getunt.
Lesen komplett über Diagnose.
Schreiben Komplett über Diagnose.
Diagnose
Achtung! Auf dem Tisch nur möglich wenn Steuergerät sich im Rescue Modus befindet
MED 17.1 Pin Layout
Debugger
Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht.
[Ausklappen]
Steuergeräte ohne Passwort Protektion
oder
[Ausklappen]
Steuergeräte mit Passwort Protektion
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse - GND Ground/Masse K-Line = K-Line CAN High = CAN High CAN Low = CAN Low - CAN Low
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]
