Bosch EDC 17CP20 (Volkswagen): Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 24. Januar 2018, 09:29 Uhr

Allgemeines

Wo sitzt das Steuergerät?
Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum.
Fahrzeuge werden per OBD-2 Stecker über Diagnose getunt.

Diagnose

Per OBD-2:
Lesen virtuell über Diagnose per UDS Menü
Schreiben über Diagnose per UDS Menü

Per Tisch Diagnose:
Achtung! Auf dem Tisch nur möglich wenn das Steuergerät sich im Rescue Modus befindet!

EDC 17CP20 Pin Layout

Debugger

Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht.

Steuergeräte ohne Passwort Protektion

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin (2,2KOhm) wie auf dem Bild beschrieben.
-> Achtung einige Steuergeräte bekommen andere Wiederstands werte, bitte Bild beachten.
3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
Drücken sie bitte auf den "ohne Passwort" Button.

-> ihr Vorgang sollte nun starten

oder

Steuergeräte mit Passwort Protektion

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin NICHT mit dem angegebenen Boot Wiederstand!
3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read" -> speichern sie die ausgelesene Password Datei.
4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben
5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen

-> ihr Vorgang sollte nun starten

EDC 17CP20 CAN
Int. Memory
Boot Pin + Schema
TriCore 1796

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse - GND Ground/Masse
K-Line      = K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface
CAN High    = CAN High Controller Area Network
CAN Low     = CAN Low Controller Area Network - CAN Low Controller Area Network

Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

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 === Allgemeines ===
+[[Volkswagen - ECU Verbauort|Wo sitzt das Steuergerät?]]<br>
 Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br>
 Fahrzeuge werden per OBD-2 Stecker über Diagnose getunt. <br>
-Lesen komplett über Diagnose. <br>
-Schreiben Komplett über Diagnose. <br>
 === Diagnose ===
-''' Achtung! Auf dem Tisch nur möglich wenn Steuergerät sich im Rescue Modus befindet '''
+'''Per OBD-2:''' <br>
+Lesen virtuell über Diagnose per UDS Menü <br>
+Schreiben über Diagnose per UDS Menü <br>
+'''Per Tisch Diagnose:''' <br>
+Achtung! Auf dem Tisch nur möglich wenn das Steuergerät sich im Rescue Modus befindet!
 <gallery>
 Bild:VAG_EDC17.jpg|EDC 17CP20 Pin Layout
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 === Debugger ===
+Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht. <br>
+<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
+'''Steuergeräte ohne Passwort Protektion'''
+<div class="mw-collapsible-content">
+) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
+) Verbinden sie den Boot Pin (2,2KOhm) wie auf dem Bild beschrieben. <br>
+-> Achtung einige Steuergeräte bekommen andere Wiederstands werte, bitte Bild beachten. <br>
+) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br>
+) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können  <br>
+Drücken sie bitte auf den "ohne Passwort" Button. <br>
+-> ihr Vorgang sollte nun starten</div>
+</div>
+oder<br>
+<div class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:1000px">
+'''Steuergeräte mit Passwort Protektion'''
+<div class="mw-collapsible-content">
+) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br>
+) Verbinden sie den Boot Pin '''NICHT''' mit dem angegebenen Boot Wiederstand! <br>
+) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read"
+-> speichern sie die ausgelesene Password Datei. <br>
+) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben <br>
+) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br>
+) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br>
+-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen <br>
+-> ihr Vorgang sollte nun starten</div>
+</div>
+<br>
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 Bild:VAG_EDC17CP20_Intern_CAN.jpg|EDC 17CP20 CAN <br>Int. Memory <br>Boot Pin + Schema <br>TriCore 1796
 </gallery>
-=== BDM ===
+ '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:'''
+ Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span>
+ Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span>
+ Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span> - <span style="color:#000000">'''GND Ground/Masse'''</span>
+ K-Line      = <span style="color:#228B22">'''K-Line ISO 9141 On Board Diagnostics vehicle network interface'''</span>
+ CAN High    = <span style="color:#FFFF00">'''CAN High Controller Area Network'''</span>
+ CAN Low     = <span style="color:#00FFFF">'''CAN Low Controller Area Network'''</span> - <span style="color:#7F7F7F">'''CAN Low Controller Area Network'''</span>
+ '''Nützliche weitere Informationen'''
+ Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]]

Bosch EDC 17CP20 (Volkswagen): Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 24. Januar 2018, 09:29 Uhr

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