Bosch EDC 16CP34 (Audi)

Allgemeines

Diagnosestecker Position:
1. OBD-2 Fahrerseite Fußraum.
Steuergeräte Position:
Motorraum Beifahrerseite unterhhalb der Windschutzscheibe

Diagnose

Programmierung über OBD - Diagnose

Stromversorgung:
Auf jeden Fall sollte hier nur mit einem von Hersteller frei gegebenen Ladegerät das Fahrzeug
mit Strom versorgt werden, min. +14.0 Volt und 70 Ampere.

1) Verbinden Sie den Diagnosestecker mit dem Fahrzeug.
2) Das Fahrzeug mit einem gutem Ladegerät verbinden (Freigabe vom Hersteller beachten).
3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im Flasher Programm.
4) Wenn es fertig ist mit lesen dann Speichern / Wenn fertig geschrieben ist mit punkt 5 weiter machen.
5) Zündung aus (Schlüssel abziehen).
6) Entfernen Sie das Ladegerät.
7) Fertig

---

Problem behebung

Problem	Lösung 1	Lösung 2	Lösung 3
keine Komunikation	anderes ECU auswählen	-	-
Lese oder Schreib abbrüche	falsches Ladergerät	Ladergerät nicht angeklemmt	ECU hat eine Lese Protektion
Kein Lesen oder Schreiben via OBD möglich	Programmierung nur über ECU Stecker - Diagnose möglich	ECU nicht implemmentiert	Falsches ECU
Fahrzeug startet nicht nach der Programmierung	Diagnose nicht möglich da neues RSA oder Checksummen verfahren	Tuning File falsch	Via BDM machen

Programmierung über Steuergeräte Stecker - Diagnose

• 

  EDC 16CP34-4.4
  Pin Layout

LESEN AUSSERHALB DES FAHRZEUGES MÖGLICH UND SCHREIBEN DAGEGEN NUR WENN ECU IM SCHREIBMODUS IST
1) Verbinden Sie das Debugger Kabel mit dem Stecker vom ECU wie auf dem Bild beschrieben.
2) Strom mit einem stabilisierten Labornetz Gerät oder einer Auto Batterie +12Volt.
3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im Flasher Programm.
4) Wenn es fertig ist mit lesen dann Speichern / Wenn fertig geschrieben ist mit punkt 5 weiter machen.
5) Strom aus
6) Entfernen Sie das Ladegerät
7) Fertig

---

Problem behebung

Problem	Lösung 1	Lösung 2	Lösung 3
keine Komunikation	anderes ECU auswählen	Protokoll auf CAN oder K-Line wechseln	Labornetzgerät nicht angeklemmt
Lese oder Schreib abbrüche	Protokoll auf CAN oder K-Line wechseln	ECU hat eine Lese Protektion	keine Online verbindung
Fahrzeug startet nicht nach der Programmierung	Programmierung nicht möglich da neues RSA oder Checksummen verfahren	Tuning File falsch	Via BDM machen

Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse


Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore] 

Debugger

Nicht möglich bei diesem ECU Typen.

BDM

Programmierung über BDM

Die Stromversorgung muss über die Strombuchse am OptiCan erfolgen.

• 

  Bosch mit Tastkopf

Tastkopf BOSCH 101
1) Positionieren Sie den Tastkopf 101 (Bosch) wie auf dem Bild beschrieben. (Das Bild ist nur ein Beispiel ,achten Sie auf PIN1.)
2) Die Stromversorgung muss über die Strombuchse am OptiCan erfolgen. (Strom mit einem stabilisierten Labornetz Gerät oder einer Auto Batterie)
3) Starten Sie Lesen oder Schreiben im BDM Programm (Empfehlung ist immer gesammt Lesen und Schreiben nur den veränderten Speicher)
4) Wenn fertig Gelesen oder Programmiert das File Speichern.
5) Strom aus
6) Fertig

---

Problem behebung

Problem	Lösung 1	Lösung 2	Lösung 3
keine Komunikation	CPU Typ falsch	Strom nicht eingeschaltet	Taskopf Sitzt nicht richtig

Nützliche weitere Informationen 
Tastköpfe: [Tastköpfe]