Bosch EDC 17C59 (Opel): Unterschied zwischen den Versionen

Aus OBD Technik Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Debugger)
(Debugger)
Zeile 18: Zeile 18:
 
3) Bitte die zwei 1Kohm Wiederstände einlöten/Verbinden. <br>
 
3) Bitte die zwei 1Kohm Wiederstände einlöten/Verbinden. <br>
 
<gallery>
 
<gallery>
Bild:Opel_EDC17C59_TC1767_Neu.jpg|2 x 1KOHm
+
Bild:Opel_EDC17C59_TC1767_Neu_PW.jpg|2 x 1KOHm
 
</gallery>
 
</gallery>
 
4) NICHT die Boot Pins verbinden. <br>
 
4) NICHT die Boot Pins verbinden. <br>

Version vom 13. April 2017, 14:56 Uhr


Allgemeines

Diagnose

Debugger

Schritt 1: Steuergerät PASSWORT LESEN

1) Schlissen Sie das TriCore Kabel wie im Bild beschrieben an.
2) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben.

3) Bitte die zwei 1Kohm Wiederstände einlöten/Verbinden.

4) NICHT die Boot Pins verbinden.
5) Passswort Lesen.
6) speichern Sie die Passwort Datei

Zubehör:

Steuergeräte mit Protektion TPROT-13 Files Lesen oder Schreiben

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.

2) Verbinden sie die Boot Pins wie auf den Bild beschrieben!

3) Spacial Adapter mit R3 und R4 NICHT anschliessen
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten


Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

BDM