Bosch EDC 17C50 - DDE 701 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen
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Um Fehler beim Programmieren über Diagnose zu vermeiden,weisen wir darauf hin,<br> | Um Fehler beim Programmieren über Diagnose zu vermeiden,weisen wir darauf hin,<br> | ||
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=== Diagnose === | === Diagnose === | ||
Version vom 13. Juni 2018, 07:29 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Wo sitzt das Steuergerät?
Die TriCore Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.
Um Fehler beim Programmieren über Diagnose zu vermeiden,weisen wir darauf hin,
dass ein von BMW freigegebenes Ladegerät benutzt werden sollte!
Diagnose
E- Modelle
Lesen und Schreiben via Diagnose.
Checksumme implementiert.
F- Modelle
Virtuelles Lesen via Diagnose und Schreiben via Diagnose.
Im Virtuellen Lesen ist die Codierung inkludiert.
Checksumme implementiert.
Codierung von Fehlprogrammierungen, die durch z.B. zu geringe Spannung, Programmierabbrüche zur Folge hatten, implementiert.
(Hinweis nur für Files, die mit unserem System gelesen worden sind.)
Debugger
BMW F Modelle New tuning Protection
Schritt 1: Passwort-Datei lesen.
Steuergerät Passwort lesen
1) Bitte schließen Sie das Kabel, wie im Bild angezeigt, an.
2) Verbinden Sie den R1 und R2 Pin mit dem Special Adapter, wie auf dem Bild beschrieben.
4) Nicht den Bootpin verbinden!
5) Fahren Sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort lesen.
6) Speichern Sie die Passwort-Datei
EDC 17C50 Boot Pin
EDC 17C50 Boot Pin
Spezial-Kabel notwendig!
nächster schritt
Steuergerät lesen oder schreiben mit Passwort Protektion
1) Bitte schließen Sie das Kabel, wie im Bild angezeigt, an.
2) Verbinden Sie den Bootpin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)!
3) Entfernen Sie den Spacial Adapter mit R1 und R2!
4) Fahren Sie mit der jeweiligen Aktion fort, lesen oder schreiben.
5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem Sie das Passwort-File auswählen können.
-> Wählen Sie nun Ihr zuvor gespeichertes Passwort-File aus und drücken sie auf "Öffnen".
-> Ihr Vorgang (lesen/schreiben) sollte nun starten.
EDC 17C50 Boot Pin
EDC 17C50 Boot Pin
Spezial-Kabel notwendig!
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/Dauerplus Klemme (31) = GND Ground/Masse K-Line = K-Line CAN High = CAN High CAN Low = CAN Low - CAN Low
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]
