Bosch EDC 17CP14 (Seat): Unterschied zwischen den Versionen
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| + | '''Steuergeräte mit Passwort Protektion''' | ||
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| + | 1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an. <br> | ||
| + | 2) Verbinden sie den Boot Pin '''NICHT''' mit dem angegebenen Boot Wiederstand! <br> | ||
| + | 3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read" | ||
| + | -> speichern sie die ausgelesene Password Datei. <br> | ||
| + | 4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben <br> | ||
| + | 5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben. <br> | ||
| + | 6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können <br> | ||
| + | -> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen <br> | ||
| + | -> ihr Vorgang sollte nun starten</div> | ||
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| + | '''Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:''' | ||
| + | Klemme (15) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt switch power/Geschaltetes Plus'''</span> | ||
| + | Klemme (30) = <span style="color:#FF0000">'''+12Volt permanent Power/dauer Plus'''</span> | ||
| + | Klemme (31) = <span style="color:#0000FF">'''GND Ground/Masse'''</span> | ||
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| + | '''Nützliche weitere Informationen''' | ||
| + | Debugger Kabel: [[http://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Debugger TriCore]] | ||
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Bild:VAG_EDC17CP14_Extern_CAN.jpg|EDC 17CP14 CAN <br>Ext. Memory <br>Boot Pin + Schema <br>TriCore 1796 | Bild:VAG_EDC17CP14_Extern_CAN.jpg|EDC 17CP14 CAN <br>Ext. Memory <br>Boot Pin + Schema <br>TriCore 1796 | ||
Aktuelle Version vom 31. März 2014, 07:59 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemeines
Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum.
Fahrzeuge werden per OBD-2 Stecker über Diagnose getunt.
Lesen komplett über Diagnose.
Schreiben Komplett über Diagnose.
Diagnose
Achtung! Auf dem Tisch nur möglich wenn Steuergerät sich im Rescue Modus befindet
Wir weisen darauf hin dass nicht alle Hardware Versionen über Diagnose Programmiert
werden können da es bei diesem Steuergeräte Typen diverse unter Typen gibt und neuere
Software stände durch Spezielle Anti Tuning Maßnahmen geschützt sind.
EDC 17CP14 Pin Layout
Debugger
Schritt 1: Achtung! Immer versuchen Passwort Datei zu Lesen auch wenn es nicht geht.
Steuergeräte ohne Passwort Protektion
1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin (2,2KOhm) wie auf dem Bild beschrieben.
-> Achtung einige Steuergeräte bekommen andere Wiederstands werte, bitte Bild beachten.
3) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
4) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
Drücken sie bitte auf den "ohne Passwort" Button.
oder
Steuergeräte mit Passwort Protektion
1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin NICHT mit dem angegebenen Boot Wiederstand!
3) Lesen sie nun das Passwort via der Option "T-PROT Password read"
-> speichern sie die ausgelesene Password Datei.
4) Verbinden sie nun den Boot Pin ihres Steuergerätes mit dem Wiederstand, wie auf dem Bild beschrieben
5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
6) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen: Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus Klemme (31) = GND Ground/Masse
Nützliche weitere Informationen Debugger Kabel: [TriCore]
EDC 17CP14 CAN
Ext. Memory
Boot Pin + Schema
TriCore 1796
EDC 17CP14 CAN
Int. Memory
Boot Pin + Schema
TriCore 1796
EDC 17CP14 K-Line
Ext. Memory
Boot Pin + Schema
TriCore 1796
