Bosch EDC 17C56 - DDE 741 (BMW): Unterschied zwischen den Versionen

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(BMW F Modelle New tuning Protection)
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Bild:BMW_EDC17C56_Intern_TC1797.jpg|EDC 17C56 Methode 1
 
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Bild:BMW_EDC17C56_Intern_CAN2.jpg|EDC 17C56 Methode 2
 
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Bild:BMW_Fxx_Adapeter.jpg|Spezial-Kabel Notwendig
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Version vom 2. Dezember 2015, 16:23 Uhr


Allgemeines

Neuen BMW F Modelle
Die TriCore Funktion wird nur vom Dual 1 und Dual 2 Unterstützt.

Diagnose

Zur Zeit nicht Möglich!

Debugger

BMW F Modelle New tuning Protection

Schritt 1: Passwort Datei zu Lesen.

Steuergerät Passwort Lesen

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den R1 und R2 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben.
4) Nicht den Boot pin verbinden.
5) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Passswort Lesen.
6) speichern Sie die Passwort Datei

nächster schritt

Steuergerät Lesen oder Schreiben mit Passwort Protektion

1) Bitte schließen sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.
2) Verbinden sie den Boot Pin mit dem angegebenen Boot Wiederstand (2,2 KOhm)!
3) Entfernen Sie den Spacial Adapter mit R1 und R2
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
5) Es sollte sich nun ein Fenster öffnen, in dem sie das Passwort File auswählen können
-> Wählen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und drücken sie auf Öffnen
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten


Erklärung zu den KFZ Klemmenbezeichnungen:
Klemme (15) = +12Volt switch power/Geschaltetes Plus
Klemme (30) = +12Volt permanent Power/dauer Plus
Klemme (31) = GND Ground/Masse
K-Line      = K-Line
CAN High    = CAN High
CAN Low     = CAN Low - CAN Low
Nützliche weitere Informationen 
Debugger Kabel: [TriCore]

BDM

Nicht möglich.