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- 09:05, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+282 Bytes) . . N Magneti Marelli MJD 6J0 (Opel) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Magneti Marelli Kategorie:Opel === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === <gallery> Bild:Magneti_Marelli_MJD_6J…“)
- 09:03, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+289 Bytes) . . N Magneti Marelli IAW 4LV (Volkswagen) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Magneti Marelli Kategorie:Volkswagen === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === <gallery> Bild:Magneti_Marelli_…“)
- 09:02, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+283 Bytes) . . N Magneti Marelli IAW 4CV (Volkswagen) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Magneti Marelli Kategorie:Volkswagen === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === <gallery> Bild:Magneti_Marelli_…“)
- 09:01, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:VAG Magneti Marelli IAW4LV.T.jpg (aktuell)
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- 08:58, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+283 Bytes) . . N Magneti Marelli IAW 4AV (Volkswagen) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Magneti Marelli Kategorie:Volkswagen === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === <gallery> Bild:Magneti_Marelli_…“)
- 08:55, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:SangYoung Delphi.jpg (aktuell)
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- 08:54, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+258 Bytes) . . N Delphi (Ssang Young) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Delphi Kategorie:Ssang Young === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === <gallery> Bild:SangYoung Delphi.jpg|D…“)
- 08:50, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . Bosch ME 2.7.2 (Mercedes Benz)
- 08:48, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Bosch EDC 7 VOLVO PENTA.jpg (aktuell)
- 07:22, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+206 Bytes) . . N Bosch EDC 7C1 (Volvo Penta) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Volvo Penta === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === <gallery> Bild:Bosch_EDC_7_VOLVO_PENTA.j…“)
- 07:21, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Volvo V70 2 5T 147kw flexifuel ME9 BDM port.jpg (aktuell)
- 07:20, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+392 Bytes) . . N Bosch ME 9.0C (Volvo) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Volvo === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === Steuergerät ähnelt der unten abgebildeten Dars…“) (aktuell)
- 07:18, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+338 Bytes) . . N Bosch EDC 7 (MAN Truck) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:MAN Truck === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === <gallery> Bild:Bosch_EDC_7_MAN_1.jpg|Bosch…“)
- 07:17, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Bosch EDC 7 (Iveco Truck)
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- 07:15, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Bosch EDC 7 MAN 1.jpg (aktuell)
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- 07:14, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Bosch EDC 7 DAF 02.jpg (aktuell)
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- 07:14, 22. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+263 Bytes) . . N Bosch EDC 7 (DAF Truck) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:DAF Truck === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === <gallery> Bild:Bosch_EDC_7_DAF.jpg|Bosch E…“)
- 17:28, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Renault Nissan EDC16CP33.jpg (aktuell)
- 17:27, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+139 Bytes) . . Bosch EDC 16CP33 (Vauxhall)
- 17:27, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+273 Bytes) . . Bosch EDC 16CP33 (Renault)
- 17:24, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.709 Bytes) . . N Bosch EDC 16CP33 (Renault) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Renault === Allgemeines === Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum. <br> Bei den Bosch EDC 16CP33/C36 …“)
- 17:24, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.709 Bytes) . . N Bosch EDC 16C36 (Renault) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Renault === Allgemeines === Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum. <br> Bei den Bosch EDC 16CP33/C36 …“)
- 17:20, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+170 Bytes) . . N GMPT Tronic 8 (Vauxhall) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:GMPT Kategorie:Vauxhall === Allgemeines === === Diagnose === <gallery> Bild:Trionic8_2.jpg|GMPT Trionic 8 </gallery> === Debugger === …“) (aktuell)
- 17:19, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+168 Bytes) . . N GMPT Tronic 8 (Holden) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:GMPT Kategorie:Holden === Allgemeines === === Diagnose === <gallery> Bild:Trionic8_2.jpg|GMPT Trionic 8 </gallery> === Debugger === ==…“) (aktuell)
- 17:18, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+174 Bytes) . . N Delphi HSFI C (Vauxhall) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Delphi Kategorie:Vauxhall === Allgemeines === === Diagnose === <gallery> Bild:Delphi_HFSI_C.jpg|Delphi HSFI C </gallery> === Debugger =…“) (aktuell)
- 17:18, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+172 Bytes) . . N Delphi HSFI C (Holden) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Delphi Kategorie:Holden === Allgemeines === === Diagnose === <gallery> Bild:Delphi_HFSI_C.jpg|Delphi HSFI C </gallery> === Debugger ===…“) (aktuell)
- 17:18, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+177 Bytes) . . N Delphi HSFI 2.4 (Vauxhall) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Delphi Kategorie:Vauxhall === Allgemeines === === Diagnose === <gallery> Bild:Delphi_HSFI_24.jpg|Delphi HSFI 2.4 </gallery> === Debugge…“) (aktuell)
- 17:17, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+175 Bytes) . . N Delphi HSFI 2.4 (Holden) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Delphi Kategorie:Holden === Allgemeines === === Diagnose === <gallery> Bild:Delphi_HSFI_24.jpg|Delphi HSFI 2.4 </gallery> === Debugger …“) (aktuell)
- 17:17, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+177 Bytes) . . N Delphi HSFI 2.1 (Vauxhall) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Delphi Kategorie:Vauxhall === Allgemeines === === Diagnose === <gallery> Bild:Delphi_HSFI_21.jpg|Delphi HSFI 2.1 </gallery> === Debugge…“) (aktuell)
- 17:17, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+175 Bytes) . . N Delphi HSFI 2.1 (Holden) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Delphi Kategorie:Holden === Allgemeines === === Diagnose === <gallery> Bild:Delphi_HSFI_21.jpg|Delphi HSFI 2.1 </gallery> === Debugger …“) (aktuell)
- 17:11, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.710 Bytes) . . N Bosch EDC 16CP33 (Vauxhall) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Vauxhall === Allgemeines === Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum. <br> Bei den Bosch EDC 16CP33/C36…“)
- 17:10, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.708 Bytes) . . N Bosch EDC 16CP33 (Holden) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Holden === Allgemeines === Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum. <br> Bei den Bosch EDC 16CP33/C36 E…“)
- 17:10, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Bosch EDC 16C36 (Holden)
- 17:09, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.710 Bytes) . . N Bosch EDC 16C36 (Vauxhall) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Vauxhall === Allgemeines === Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum. <br> Bei den Bosch EDC 16CP33/C36…“)
- 17:09, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.706 Bytes) . . N Bosch EDC 16C36 (Holden) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Opel === Allgemeines === Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum. <br> Bei den Bosch EDC 16CP33/C36 ECU…“)
- 17:08, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.706 Bytes) . . N Bosch EDC 16C36 (Opel) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Opel === Allgemeines === Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum. <br> Bei den Bosch EDC 16CP33/C36 ECU…“)
- 17:07, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.706 Bytes) . . N Bosch EDC 16CP33 (Opel) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Opel === Allgemeines === Der Diagnose Stecker OBD-2 befindet sich im Fahrerfußraum. <br> Bei den Bosch EDC 16CP33/C36 ECU…“)
- 17:05, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+166 Bytes) . . N GMPT Tronic 8 (Saab) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:GMPT Kategorie:Saab === Allgemeines === === Diagnose === <gallery> Bild:Trionic8_2.jpg|GMPT Trionic 8 </gallery> === Debugger === === …“) (aktuell)
- 17:00, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+197 Bytes) . . Bosch EDC 16CP36 (AMG) (→BDM)
- 17:00, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+197 Bytes) . . Bosch EDC 16CP31 (AMG)
- 17:00, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+197 Bytes) . . Bosch EDC 16C32 (AMG)
- 17:00, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+197 Bytes) . . Bosch EDC 16C31 (AMG)
- 16:59, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+943 Bytes) . . N Bosch EDC 16CP36 (AMG) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:AMG === Allgemeines === Bei einigen Modellen läuft das CAN in den Fahrzeugen nicht stabil! <br> Wenn es beim Schreiben ein…“)
- 16:58, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+943 Bytes) . . N Bosch EDC 16CP31 (AMG) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:AMG === Allgemeines === Bei einigen Modellen läuft das CAN in den Fahrzeugen nicht stabil! <br> Wenn es beim Schreiben ein…“)
- 16:58, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+943 Bytes) . . N Bosch EDC 16C32 (AMG) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:AMG === Allgemeines === Bei einigen Modellen läuft das CAN in den Fahrzeugen nicht stabil! <br> Wenn es beim Schreiben ein…“)
- 16:58, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+941 Bytes) . . N Bosch EDC 16C31 (AMG) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:AMG === Allgemeines === Bei einigen Modellen läuft das CAN in den Fahrzeugen nicht stabil! <br> Wenn es beim Schreiben ein…“)
- 16:57, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+941 Bytes) . . N Bosch EDC 16C2 (AMG) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:AMG === Allgemeines === Bei einigen Modellen läuft das CAN in den Fahrzeugen nicht stabil! <br> Wenn es beim Schreiben ein…“)
- 16:50, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.358 Bytes) . . N Bosch EDC 15V - VM+ (Ford) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Ford === Allgemeines === Bei den EDC15 ECU sollte nach einem Fehlversuch immer die Batterie kurz abgeklemmt werden. Hiermit…“)
- 16:48, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.753 Bytes) . . N Bosch EDC 16CP36 (Chrysler) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Chrysler === Allgemeines === Tipp: Für dieses Steuergerät gibt es einen fertigen Direktstecker in Erstausrüster-Qualit…“)
- 16:47, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-115 Bytes) . . Bosch EDC 16CP31 (Chrysler) (→Allgemeines)
- 16:47, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-34 Bytes) . . Bosch EDC 16CP31 (Chrysler)
- 16:46, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.902 Bytes) . . N Bosch EDC 16CP31 (Chrysler) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Chrysler === Allgemeines === Lage des ECU: <br> (Mercedes M-Klasse) Das Steuergerät befindet sich im Radkasten auf der Be…“)
- 16:40, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.313 Bytes) . . N Bosch MED 9.5.10 (Volkswagen) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Volkswagen === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VA…“)
- 16:40, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.308 Bytes) . . N Bosch MED 9.5.10 (Skoda) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Skoda === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VAG MED…“) (aktuell)
- 16:39, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.307 Bytes) . . N Bosch MED 9.5.10 (Seat) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Seat === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VAG MED …“) (aktuell)
- 16:39, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.310 Bytes) . . N Bosch MED 9.1.1 (Volkswagen) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Volkswagen === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VA…“)
- 16:38, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.305 Bytes) . . N Bosch MED 9.1.1 (Skoda) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Skoda === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VAG MED…“) (aktuell)
- 16:38, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.304 Bytes) . . N Bosch MED 9.1.1 (Seat) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Seat === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VAG MED …“) (aktuell)
- 16:36, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.306 Bytes) . . N Bosch MED 9.1 (Volkswagen) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Volkswagen === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VA…“)
- 16:35, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.301 Bytes) . . N Bosch MED 9.1 (Skoda) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Skoda === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VAG MED…“)
- 16:35, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.300 Bytes) . . N Bosch MED 9.1 (Seat) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Seat === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VAG MED …“)
- 16:31, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+197 Bytes) . . Bosch MED 9.1 (Audi)
- 16:30, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+197 Bytes) . . Bosch MED 9.1.1 (Audi)
- 16:30, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+197 Bytes) . . Bosch MED 9.5.10 (Audi) (→BDM)
- 16:29, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.110 Bytes) . . N Bosch MED 9.5.10 (Audi) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Audi === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VAG MED …“)
- 16:28, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.107 Bytes) . . N Bosch MED 9.1.1 (Audi) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Audi === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VAG MED …“)
- 16:28, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2.103 Bytes) . . N Bosch MED 9.1 (Audi) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Audi === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten Links im Fußraum. <br> Text Info: <br> Bei den VAG MED …“)
- 16:16, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Vistion DCU 102 PL.jpg (aktuell)
- 16:16, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+334 Bytes) . . N Visteon DCU 102 (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Visteon Kategorie:Peugeot === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === Debu…“)
- 16:14, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+316 Bytes) . . N Siemens SIM 210 (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Siemens Kategorie:Peugeot === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === Debu…“)
- 16:14, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+302 Bytes) . . N Continental SID 807 EVO (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Continental Kategorie:Peugeot === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === …“)
- 16:13, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+309 Bytes) . . N Siemens SID 806 (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Siemens Kategorie:Peugeot === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === Debu…“)
- 16:11, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+309 Bytes) . . N Siemens SID 804 (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Siemens Kategorie:Peugeot === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === Debu…“)
- 16:10, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+442 Bytes) . . N Siemens SID 803 (Volvo) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Siemens Kategorie:Volvo === Allgemeines === Die ersten Siemens SID 803 sind mit dem C167 Prozessor und werden mit dem Debugger programmiert…“) (aktuell)
- 16:10, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . Siemens SID 803 (Peugeot)
- 16:09, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-228 Bytes) . . Siemens SID 803 (Peugeot)
- 16:09, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+555 Bytes) . . N Siemens SID 803A (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Siemens Kategorie:Peugeot === Allgemeines === Die ersten Siemens SID 803 sind mit dem C167 Prozessor und werden mit dem Debugger programmie…“)
- 16:08, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+313 Bytes) . . N Siemens SID 801A (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Siemens Kategorie:Peugeot === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === Debu…“)
- 16:06, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+367 Bytes) . . N Sagem 2000 (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Sagem Kategorie:Peugeot === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === Debugg…“)
- 16:05, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+198 Bytes) . . N Magneti Marelli IAW 6LPB (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Magneti Marelli Kategorie:Peugeot === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === <gallery> Bild:Peugeot_MM_IAW_6LPB.jpg|MM IAW 6LP…“)
- 16:02, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Peugeot MM IAW 6LPB.jpg (aktuell)
- 16:01, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+249 Bytes) . . N Delphi DCM 1.2 (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Delphi Kategorie:Peugeot === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === Debug…“)
- 15:52, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.747 Bytes) . . N Bosch ME 2.8.1 (Mc Laren) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Mc Laren === Allgemeines === '''Infos zum Anschluss: Einige Steuergeräte haben CAN und K-Line bitte immer nur einen zur Ze…“)
- 15:50, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.716 Bytes) . . N Bosch ME 2.8 (Mc Laren) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Mc Laren === Allgemeines === '''Infos zum Anschluss: Einige Steuergeräte haben CAN und K-Line bitte immer nur einen zur Ze…“)
- 15:44, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+311 Bytes) . . N Bosch EDC 17CP42 (Range Rover) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Range Rover === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === De…“)
- 15:42, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Range Rover EDC17CP42.jpg (aktuell)
- 15:42, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Range Rover EDC17CP11.jpg (aktuell)
- 15:41, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+311 Bytes) . . N Bosch EDC 17CP11 (Range Rover) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Range Rover === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === De…“)
- 15:38, 21. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-4 Bytes) . . Bosch ME 7.3.1 (Lancia) (→Debugger) (aktuell)
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- 11:45, 18. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+74 Bytes) . . Bosch ME 2.1 (Lancia) (→Debugger) (aktuell)
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- 13:46, 17. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-10 Bytes) . . Siemens SID 803 (Peugeot)
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- 12:27, 17. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+126 Bytes) . . Bosch EDC 15C2 (Peugeot)
- 12:24, 17. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+111 Bytes) . . N Bosch ME 7.9.52 (Peugeot) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Peugeot === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM ===“)
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- 11:24, 17. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+3 Bytes) . . Bosch EDC 17CP52-4.1 (Peugeot)
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- 11:12, 17. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+198 Bytes) . . Bosch ME 9.0 (Opel) (→BDM) (aktuell)
- 10:49, 17. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+2 Bytes) . . Bosch EDC 17C42 (Holden)
- 10:47, 17. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+4 Bytes) . . Bosch EDC 17C42 (Vauxhall)
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- 09:36, 17. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+178 Bytes) . . N Delphi LJ604 (DAF Truck) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Delphi Kategorie:DAF Truck === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === <gallery> Bild:DAF_Delphi.jpg|Delphi LJ60…“) (aktuell)
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- 15:41, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:MB Temic PLD TYP2 Boot.jpg (aktuell)
- 15:40, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:MB Temic PLD TYP1 Boot.jpg (aktuell)
- 15:40, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+469 Bytes) . . N Temic PLD (Mercedes Benz) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Temic Kategorie:Mercedes Benz === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === <gallery> Bild:MB_Temic_PLD_TYP1_Boot.jpg|TEMIC PLD <…“)
- 15:36, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+118 Bytes) . . Siemens SIM 4 SE (Mercedes Benz)
- 15:36, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+120 Bytes) . . Siemens SIM 4 LKE (Mercedes Benz)
- 15:34, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:MB SIM 4SE Platine1.jpg (aktuell)
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- 15:34, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:MB SIM 4LE Platine1.jpg (aktuell)
- 15:33, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+116 Bytes) . . Siemens SIM 4 LE (Mercedes Benz)
- 15:31, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.411 Bytes) . . N Siemens SIM 4 SE (Mercedes Benz) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Siemens Kategorie:Mercedes Benz === Allgemeines === '''Diagnosestecker:''' <br> (Alte Modelle) Der Diagnose Stecker rund alt befindet sich …“)
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- 15:30, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.411 Bytes) . . N Siemens SIM 4 LE (Mercedes Benz) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Siemens Kategorie:Mercedes Benz === Allgemeines === '''Diagnosestecker:''' <br> (Alte Modelle) Der Diagnose Stecker rund alt befindet sich …“)
- 15:16, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-26 Bytes) . . Bosch ME 2.8.1 (Mercedes Benz) (→Diagnose)
- 15:16, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:AMG ME281 V2.jpg (aktuell)
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- 15:15, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+162 Bytes) . . Bosch ME 2.8.1 (Mercedes Benz)
- 15:14, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:MB ME 28 Platine1.jpg (aktuell)
- 15:13, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+111 Bytes) . . Bosch ME 2.8 (Mercedes Benz)
- 15:12, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-26 Bytes) . . Bosch ME 2.7.2 (Mercedes Benz) (→Diagnose)
- 15:11, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+108 Bytes) . . Bosch ME 2.7.2 (Mercedes Benz)
- 15:06, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.734 Bytes) . . N Bosch ME 2.7.1 (Mercedes Benz) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Mercedes Benz === Allgemeines === '''Infos zum Anschluss: Einige Steuergeräte haben CAN und K-Line bitte immer nur einen z…“)
- 15:06, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+118 Bytes) . . Bosch ME 2.7 (Mercedes Benz)
- 15:04, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+223 Bytes) . . Bosch ME 2.1 (Mercedes Benz)
- 15:03, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-47 Bytes) . . Bosch ME 2.0 (Mercedes Benz) (→Debugger)
- 15:03, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:MB ME 20 21 Platine2.jpg (aktuell)
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- 14:59, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Bosch ME 2.0 (Mercedes Benz) (→Debugger)
- 14:59, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+269 Bytes) . . Bosch ME 2.0 (Mercedes Benz)
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- 14:47, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.907 Bytes) . . N Bosch EDC 16C32 (Mercedes Benz) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Mercedes Benz === Allgemeines === Lage des ECU: <br> (Mercedes M-Klasse) Das Steuergerät befindet sich im Radkasten auf d…“)
- 14:46, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.905 Bytes) . . N Bosch EDC 16C31 (Mercedes Benz) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Mercedes Benz === Allgemeines === Lage des ECU: <br> (Mercedes M-Klasse) Das Steuergerät befindet sich im Radkasten auf d…“)
- 14:46, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1.905 Bytes) . . N Bosch EDC 16C2 (Mercedes Benz) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Mercedes Benz === Allgemeines === Lage des ECU: <br> (Mercedes M-Klasse) Das Steuergerät befindet sich im Radkasten auf d…“)
- 14:39, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+377 Bytes) . . N Bosch EDC 15C4 - DDE 4 (Land Rover) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Land Rover === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich im Motorraum, wenn alt ADS <br> Der Diagnose Stecker be…“)
- 14:30, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . Bosch ME 7.7.0 (MCC - Smart) (→Debugger)
- 14:29, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:MCC Smart Bosch ME770 Platine.jpg (aktuell)
- 14:29, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+1 Byte) . . Bosch ME 7.7.0 (MCC - Smart)
- 14:29, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+472 Bytes) . . N Bosch ME 7.7.0 (MCC - Smart) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:MCC - Smart === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum Fahrerseite. <br> <gallery> Bil…“)
- 14:25, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:MCC Smart EDG15C5 Skizze.jpg (aktuell)
- 14:25, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:MCC Smart EDG15C5 Platine.jpg
- 14:20, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Bosch MEG 1.x (MCC - Smart) (→Allgemeines)
- 14:19, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+12 Bytes) . . Bosch MEG 1.x (MCC - Smart) (→Allgemeines)
- 14:19, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-9 Bytes) . . Bosch MEG 1.x (MCC - Smart)
- 14:18, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Smart Diagnose Ort.JPG (aktuell)
- 14:18, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Smart Diagnose Buchse.JPG (aktuell)
- 14:17, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+113 Bytes) . . Bosch MEG 1.x (MCC - Smart)
- 14:15, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-46 Bytes) . . Bosch MEG 1.x (MCC - Smart) (→Debugger)
- 14:15, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:MCC Smart MEG 10 11 Platine1.jpg (aktuell)
- 14:15, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+123 Bytes) . . Bosch MEG 1.x (MCC - Smart)
- 14:11, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Maybach ME 27 Platine.jpg (aktuell)
- 14:10, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+69 Bytes) . . Bosch ME 2.7 (Maybach)
- 14:04, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+473 Bytes) . . N Bosch EDC 16C8 (Mahindra) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Mahindra === Allgemeines === === Diagnose === Das Steuergerät kann sowohl im Auto als auch auf dem Tisch über Diagnose pr…“)
- 13:58, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Landrover Vistion DCU106.jpg (aktuell)
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- 13:54, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+41 Bytes) . . EFI CAMPI 0xS (Lamborghini) (→BDM)
- 13:52, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-2 Bytes) . . EFI CAMPI 0xS (Lamborghini)
- 13:52, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-7 Bytes) . . EFI CAMPI 0xS (Lamborghini) (→BDM)
- 13:51, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . EFI CAMPI 0xS (Lamborghini) (→BDM)
- 13:50, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Lamborghini EFI Campi S05.jpg (aktuell)
- 13:50, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Lamborghini Campi01.jpg (aktuell)
- 13:50, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Lambo connection2.GIF (aktuell)
- 13:50, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Lambo connection1.GIF (aktuell)
- 13:49, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Lambo cable and adapter.GIF (aktuell)
- 13:48, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Campi 02S.jpg (aktuell)
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- 13:46, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . EFI CAMPI 0xS (Lamborghini)
- 13:45, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+565 Bytes) . . N EFI CAMPI 0xS (Lamborghini) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Bosch Kategorie:Honda === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === === BDM === Die Stromversorgung muss über die Strombuchse a…“)
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- 13:27, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Kia Delphi DDCR Skizze.jpg (aktuell)
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- 13:27, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+328 Bytes) . . N Delphi DDCR CR-U (Kia) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Delphi Kategorie:Kia === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === <gallery> Bild:Delphi_DDCR_1.JPG|Öffnungs Anleitung 1 B…“)
- 13:17, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+24 Bytes) . . Kategorie:John Deere (aktuell)
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- 13:13, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:John Deere Phoenix CNTRL L16.jpg (aktuell)
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- 13:12, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:John Deere Phoenix CNTRL L6.jpg (aktuell)
- 13:12, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+263 Bytes) . . N John Deere CNTRL L6 (John Deere) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:John Deere Kategorie:John Deere === Allgemeines === === Diagnose === === Debugger === '''Achtung hier wird der Special Stecker SIM210 b…“)
- 13:06, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+65 Bytes) . . Kategorie:John Deere
- 13:03, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Siemens SIM 90E (Jeep) (aktuell)
- 13:03, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Siemens VDO SIM90E.jpg (aktuell)
- 13:02, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Jeep SIM90E.jpg (aktuell)
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- 11:39, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Siemens SID 204 (Jaguar) (→BDM) (aktuell)
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- 11:38, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Siemens SID 204.jpg (aktuell)
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- 11:24, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Isuzu Delphi.jpg (aktuell)
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- 11:20, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:SiemensVDO 5WY1747C skizze.jpg (aktuell)
- 11:20, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+49 Bytes) . . Siemens VDO E73E (Hyundai)
- 11:17, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . N Datei:Honda ME793.jpg (aktuell)
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- 11:04, 16. Okt. 2013 (Unterschied | Versionen) . . (+313 Bytes) . . N Siemens SIM 210 (Ford) (Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Siemens Kategorie:Ford === Allgemeines === Der Diagnose Stecker befindet sich unten links im Fußraum. <br> === Diagnose === === Debugge…“)
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